Pourquoi A1? A pour le numéro de série, 1 pour le numéro dans la série. C'est donc le 3ème Sokol, après les protos de Joël et de Bernard (BerG).
Arrière alu traité thermiquement, avant acier tubes Reynolds, Pédalier 165 mm 52/39/30, cassette 10V 11/28, cocottes 105, siège carbone
10.5 kg sur la balance (il manque la mousse), avec deux roues de 571, une Corima carbone spinergy derrière et une Hed devant.
En version vélotaf et cyclocamping, je vais monter deux roues de 559, dont une avec ...
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